#2026.24（點擊閱讀網頁版） ｜閱讀時間 12 分鐘 有時候真的會覺得，現在 AI 科技帶來的變化，快得有點讓人跟不上。 一下 Claude Code，一下 GPT-Astra，現在又是 Grok Bot。每天都有新的技術、新的模型、新的應用冒出來。 那種感覺就像肚子突然很餓，看到什麼都想吃一口。這個想研究、那個也想試試看；看到一個新技術覺得很重要，下一秒又冒出另一個更讓人好奇的東西。 但問題是，真正值得我們花時間消化的，到底是哪些？ 資訊變多了，速度變快了，真正稀缺的反而是我們的注意力。 由於我沒有特別保存過往電子報文章，系統自動整理的舊期數請點此閱讀。 當「最便宜」不再是唯一答案 : 無人機非紅供應鏈的真實代價。 無人機非紅供應鏈。 這句話，這一兩年我聽到的次數，大概只輸給「無人機配送就要來了」。 它聽起來理所當然 : 基於資安、關稅與地緣風險，把關鍵零件換成「非紅色」來源，不是很合理嗎 ? 我完全認同這個方向。 而就在上個月，這股風被吹到了前所未有的規模——立法院三讀通過一部專法，決定用六年2,400...
14 days ago • 1 min read
#2026.23（點擊閱讀網頁版）｜閱讀時間 12 分鐘 這一期《無人機產業觀察筆記》，因為臨時有公務行程，實在抽不出完整的時間靜下來好好撰寫內容，因此原訂週五發布，稍微延誤了一些，謝謝你的等待與體諒。 最近台灣無人機產業有兩個特別值得關注的發展：無人機相關預算終於通過，以及非紅供應鏈議題持續升溫。 這兩件事背後，其實都牽涉到台灣無人機產業接下來會怎麼發展。 我打算先整理一下思緒在接下來兩期的電子報中，分別和你聊聊這兩個事件，以及它們可能帶來的影響。 希望你喜歡這樣的《無人機產業觀察筆記》，也歡迎轉發給身邊可能感興趣的朋友，或邀請他們訂閱。這對我持續經營這份免費內容，是非常重要的支持。 由於我沒有特別保存過往電子報文章，系統自動整理的舊期數請點此閱讀。 自主配送在 2026 年「終於」規模化 : Wing、Amazon、Zipline 如何把喊了十年的口號變成一門生意? 三家公司、三套完全不同的打法,卻在同一年一起跨過了同一條線。它們殊途同歸的那個轉折，說穿了不是技術，而是一件更樸素、也更關鍵的事。 「無人機配送就要來了。」這句話，我大概聽了十年。...
18 days ago • 1 min read
#2026.22（點擊閱讀網頁版）｜閱讀時間 12 分鐘 前陣子，除了工作之外，其他時間幾乎都在忙著開發《無人機男孩：全球無人機產業戰情室》。 會有這個起心動念，其實是因為我自己幾乎每天都有在研究、觀察全球無人機市場的動態。研究久了，我越來越發現，無人機產業非常吃「產業敏感度」。 同一則新聞，起初看完可能就忘了。但當你持續追蹤，就會慢慢發現，一個消息背後，可能牽動的是政策、企業、供應鏈，甚至下一個市場機會。 也許，真正值得關注的機會，就藏在這些變化裡，只是我們沒有意識到。 也因此，我開始想，如果能把這些每天發生的產業訊號整理起來，建立脈絡，讓人更容易看懂全球無人機產業正在發生什麼，會不會有價值？ 這就是《全球無人機產業戰情室》開始的原因。如果你也對全球無人機產業的變化有興趣，歡迎看到本期電子報最後，了解更多戰情室的內容。 希望你喜歡這樣的《無人機產業觀察筆記》，也歡迎轉發給身邊可能感興趣的朋友，或邀請他們訂閱。這對我持續經營這份免費內容，是非常重要的支持。 由於我沒有特別保存過往電子報文章，系統自動整理的舊期數請點此閱讀。...
28 days ago • 1 min read
#2026.21（點擊閱讀網頁版）｜閱讀時間 12 分鐘 開始寫這份電子報，其實沒有想太多。 只是一路在無人機產業裡工作、看市場、做專案，也遇到不少讓我思考很久的事情。很多時候，我會想：這件事情真正的問題是什麼？產業現在看到的現象，背後又代表了什麼？ 所以，我開始把這些想法一點一點寫下來。 這裡不一定是最新的新聞，也不一定每次都有標準答案。更多時候，它比較像是我的一份產業觀察筆記——把我看到的事情、走過的經驗，以及當下對產業的判斷記錄下來。 因此，從這一期開始，我決定把電子報正式更名為 「無人機產業觀察筆記」。 比起「週報」，我覺得「觀察筆記」更貼近我寫這份電子報的初衷。 記錄產業，也記錄我自己一路走來對無人機產業的理解。 希望你會喜歡這個新的名字，也希望這些筆記，能讓你從另一個角度看見無人機產業。 希望你喜歡這樣的《無人機產業觀察筆記》，也歡迎轉發給身邊可能感興趣的朋友，或邀請他們訂閱。這對我持續經營這份免費內容，是非常重要的支持。 由於我沒有特別保存過往電子報文章，系統自動整理的舊期數請點此閱讀。 為什麼政府採購可以養大無人機產業，卻不一定能創造真正的民用市場？...
about 1 month ago • 1 min read
#2026.20（點擊閱讀網頁版）｜閱讀時間 12 分鐘 最近因為公司業務需要，我開始投入更多時間在軟體工具的研發，也花了不少時間學習：怎麼打造真正解決客戶問題的產品。 同時，也有不少讀者來信問我：「你平常是怎麼取得國際無人機資訊的？」 我的答案很簡單：多讀國際英文文章與電子報。 因為很多中文資訊經過轉譯與整理後，容易失去原本的脈絡，甚至影響我們對產業的判讀。我自己也逐漸建立了一套方法，透過國際新聞與產業資訊，去觀察全球無人機產業正在往哪裡走，以及下一個機會可能在哪裡。 所以我開始思考，既然自己正在投入軟體工具開發，能不能順便做一套工具，幫助自己更快、更精準地掌握全球無人機產業的變化。 如果你也希望有一個以宏觀角度「看懂全球無人機發展」的資訊工具，歡迎讓我知道。 希望你喜歡這樣的《低空週報》，也歡迎轉發給身邊可能感興趣的朋友，或邀請他們訂閱。這對我持續經營這份免費內容，是非常重要的支持。 由於我沒有特別保存過往電子報文章，系統自動整理的舊期數請點此閱讀。 當全世界開始想擺脫 DJI : 一場正在重畫的無人機製造版圖...
about 1 month ago • 1 min read
#2026.19（點擊閱讀網頁版）｜閱讀時間 12 分鐘 近全世界都在談國防與軍工， 身在台灣的我們，對這件事情的感受或許又更直接一些。 今年 6 月，Anduril 創辦人 Palmer Luckey 來到台灣，談了很多他過去就反覆提過的觀點。他提到，台灣真正需要強化的，可能不只是「做出更好的武器」，而是把整個製造與供應鏈的能力一起建立起來。 因為外來大家搶的，不會是下一代產品，而是下一代工業能力。 希望你喜歡這樣的《低空週報》，也歡迎轉發給身邊可能感興趣的朋友，或邀請他們訂閱。這對我持續經營這份免費內容，是非常重要的支持。 由於我沒有特別保存過往電子報文章，系統自動整理的舊期數請點此閱讀。 當汽車廠開始造無人機 : 無人機產業正從「拚設計」走向「拚工廠」! 這一期，想先從一則來自法國的國際新聞說起。 今年夏天，法國接連宣布幾項合作，讓人看到一個很有意思的變化：汽車工業，正在走進無人機的生產線。 雷諾與國防電子大廠 Thales 合作，重新設計無人機產品。重新設計後，零件數量預計減少約 40%，並以射出成型取代大量 3D 列印，目標從 2027 年起，將產能拉到每月約...
about 2 months ago • 1 min read
#2026.18（點擊閱讀網頁版）｜閱讀時間 12 分鐘 這份電子報不知不覺也持續寫了快半年，希望每一期的內容，都能帶給你一些新的想法與收穫。 雖然目前每一期都有接近一千人的開信，但收到的回饋並不多。有時候我也會想，是不是大家習慣閱讀電子報，卻忘了它其實也可以「回信」。 如果你剛好有空，也歡迎直接回覆這封信，跟我分享你對目前內容的想法——不管是喜歡哪些主題、覺得哪些地方可以調整，或是未來想看到我分享哪些方向，都非常歡迎告訴我。 希望你喜歡這樣的《低空週報》，也歡迎轉發給身邊可能感興趣的朋友，或邀請他們訂閱。這對我持續經營這份免費內容，是非常重要的支持。 由於我沒有特別保存過往電子報文章，系統自動整理的舊期數請點此閱讀。 我們來聊聊無人機如何搶回那救命的五分鐘 當年我還在消防分隊擔任第一線救護人員時，救護車幾乎每天都穿梭在壅塞的車流中。警示燈全開、警笛響徹街道,卻仍常常受限於狹窄道路、密集車流與路口號誌,只能一點一點往前推進。每一次等待，都像是在和時間賽跑。 時間壓力，一直是第一線緊急救護工作的日常 ;...
about 2 months ago • 1 min read
#2026.17（點擊閱讀網頁版）｜閱讀時間 14 分鐘 寫這份電子報這段時間，我發現一件有趣卻很真實的事 : 真正被「養」到的，好像是我自己。 我挑的主題，幾乎都是那種在 X、Facebook 上滑不太到的新聞或主題。不需聳動、不需要即時，卻常常是我讀完會安靜想上一會兒的東西。就是憑著經營這份電子報的責任感，我才有動力要求自己把國內外的消息一則一則慢慢翻過去。也是這份電子報，替我保留了一段「不被演算法餵養、自己去找東西讀」的時間 ; 久了才明白，那些最有啟發的線索，往往就藏在沒人分享、也沒上熱門的角落裡。這一期挑到的，正是這樣一則主題。 希望你喜歡這樣的《低空週報》，也歡迎轉發給身邊可能感興趣的朋友，或邀請他們訂閱。這對我持續經營這份免費內容，是非常重要的支持。 由於我沒有特別保存過往電子報文章，系統自動整理的舊期數請點此閱讀。 把飛行員從飛機上移走，風險並沒有消失，它只是換了個地方待著 ! 無人機的風險，從來不只是機器本身，而是操作它的人。 有關無人機產業的話題，幾乎都繞著硬體和法規打轉 :...
2 months ago • 1 min read
#2026.16（點擊閱讀網頁版）｜閱讀時間 12 分鐘 這陣子，好像連吃頓飯都具備挑戰了。最近台灣的食安風暴搞得我這種外食族有點神經緊繃，以前只煩惱「今天吃什麼」，現在多了一句「這能不能吃」。但焦慮歸焦慮，飯還是得吃，,只能半睜半閉一隻眼把它吞下去。 這次比較不一樣的是，過去你還能安慰自己「那我自己煮」，這回連自煮族都被劃進風險裡。吃，不安心 ;不吃，不可能 ; 想自己來，也躲不掉。有點像食安版的新冠，吃與不吃，兩邊都不是。 不過話說回來，能煩惱的、能控制的，盡量做 ; 剩下那些真的管不了的，與其一直懸著，不如先放下。日子還是得好好過——把握當下、專心去看點讓自己有精神的東西，反而是最好的轉移注意力。 如果這份電子報對你有所啟發，也歡迎轉發給身邊可能感興趣的朋友，或邀請他們訂閱。這對我持續經營這份免費內容，是非常重要的支持。 由於我沒有特別保存過往電子報文章，系統自動整理的舊期數請點此閱讀。 無人機的浪漫 : 是做那些我們認為最不浪漫的活 !...
2 months ago • 1 min read